目前仍难有止跌翻转的态势。尽管社会库存继续下降，不锈钢角钢商家尽量保持轻仓操作，接货意愿较低，但是钢厂源源不断的向市场发货，以低价利诱，在库存上让商家承压不少。
从未来发展趋势来看，全球经济发展对于中国钢铁需求有增无减。这种需求动力，不仅因为现阶段经济复苏，更来自于今后全球许多地区的基础设施建设，比如全球高速铁路网的建设，以及对于中国航空航天产业、海洋工程装备产业、智能装备制造产业等高端制造业产品需求。最近，中国与肯尼亚政府达成协议，由中国建设肯尼亚蒙内铁路项目，投资额38亿美元。上述基础设施的建设，大量中国工程外包，势必带动中国建筑用钢材与高铁等机电设备的大量出口，成为中国钢铁外需增长的强大动力。据此预计，今后中国粗钢(钢材折算)直接出口与间接出口量，每年过亿吨将会成为新常态，峰值时有可能达到2亿吨，甚至更多。
随着海外国家和地区经济的恢复和钢材价格回升，我国对其出口钢材数量的增长可能还将持续。同时，随着出口持续向好，风险也在步步逼近。据华尔街日报报道：“中国出口创近6年新高，招致美国、欧洲及其它贸易伙伴不满。它们认为中国钢企享受政府补贴，以低于市场价格出售钢材。美国将对中国钢材征收159.7%的关税，其它贸易伙伴同样摩拳擦掌”。贸易摩擦一直是抑制我国外贸行业发展的重要因素之一，而近年来钢材出口方面的贸易摩擦日益增多，给钢材出口企业带来不小的创伤。因此，我国钢企在提高自身技术水平和国际贸易安全意识方面都有长足的进步空间。
相比起外需的红火，内需就像是秋日里被霜打了的茄子。市场活跃度早已不如从前，钢厂直供比例不断加大，钢贸商的蓄水池”功能的发挥受阻，市场交投情绪低迷。从下游行业来看，今年前4月，全国房地产开发投资22322亿元，同比名义增长16.4%，增速比1-3月份回落0.4个百分点。供需双双低迷，增幅处于最近15个月以来的最低点，并连续两个月低于同期的固定资产投资增速。
